C'è un momento che ogni produttore di tessuti conosce. Il rotolo greggio appare pulito, la macchina non si è mai fermata, e poi il pezzo tinto ritorna con una lieve linea orizzontale che prima non c'era. La magliaia guarda il filo. Lo spinner chiede informazioni su tensione, aghi e conservazione. Nella nostra esperienza entrambe le parti hanno solitamente un po’ di ragione, e la via d’uscita più rapida è una routine condivisa piuttosto che un’accusa condivisa.
Giriamo filamenti di nylon, filati ricoperti elastici e filati in fiocco per stabilimenti che lavorano a maglia e tessono ogni giorno, quindi passiamo molto tempo proprio in quella conversazione. Quello che segue è l'ordine di risoluzione dei problemi che abbiamo ritenuto più affidabile: come riconoscere i difetti comuni causati dal filato, come separarli dai guasti della macchina e cosa riparare alla fonte prima dell'esecuzione del lotto successivo.
Leggi il modello prima di incolpare il filato
Prima che qualcuno tocchi un quadrante, guarda come si comporta il difetto sul tiro. Tre domande di solito restringono il campo molto rapidamente.
- Si ripete a intervalli fissi? La spaziatura di pochi centimetri o poche file, costante lungo il rullo, è quasi sempre meccanica: un ago piegato, una platina danneggiata, una guida usurata.
- È limitato a un'alimentazione, a una posizione o a un'estremità? Lato macchina. Spostare la rocca di filato incriminata su un'altra alimentazione e verificare se il difetto viaggia con la rocca.
- Appare su più macchine che utilizzano lo stesso lotto? Ciò riguarda il filato, il trasporto o lo stoccaggio, ed è il caso in cui il numero di lotto del filato è l'informazione più preziosa in fabbrica.
I difetti che vagano, cambiano densità lungo il rotolo o compaiono solo dopo la tintura sono quelli che meritano uno sguardo più attento al filato stesso.
Punti spessi e sottili, fiammati e nodi
Nei filati di base - cotone, misti viscosa e famiglie compatte o siro-filate - l'uniformità è principalmente una questione di redazione. Un luogo spesso indica generalmente un'onda di trascinamento o un ammasso di fibre rilasciate insieme; un punto sottile significa che la zona di stiro è rimasta brevemente a corto di fibre. I soliti colpevoli si trovano a monte: cardatura, lettiere usurate o rulli eccentrici, grembiuli stanchi e mosche che cadono nella nastra da un contenitore aperto.
Nel lavoro a maglia, queste irregolarità si manifestano come sbavature, fiammature e occasionalmente un ago incrinato quando un grumo pesante forza la chiusura. Nella tessitura diventano fiammature visibili nel tessuto o una rottura all'estremità del liccio. Il controllo pratico consiste nel confrontare i dati di uniformità del filato con il titolo ordinato invece di fissare il tessuto: CV%, titoli spessi e sottili a più e meno cinquanta per cento, nodi al duecento per cento. Se le impostazioni di taglio più precise sulla macchina avvolgitrice fossero rilassate per inseguire la resa, il tessuto è il luogo in cui alla fine tale decisione verrà pagata.
L’umidità è più importante di quanto si aspetti la maggior parte degli stabilimenti. L'aria secca rende il filato in fiocco fragile e svolazzante; il filo umido si trascina nella cantra e forma delle fiamme sulla guida. Da qualche parte nell'intervallo compreso tra il cinquantacinque e il sessantacinque per cento di umidità relativa, la maggior parte dei filati si comporta in modo prevedibile.
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La pelosità raramente ferma una macchina. Si riempie, si confonde, fa sembrare le ombre profonde grigio polveroso e indossa guide e aghi abbastanza lentamente che nessuno collega i due. Le fibre lunghe e sporgenti si collegano anche tra gli aghi nella lavorazione a maglia fine, producendo piccoli fori che compaiono un metro dopo la vera causa.
Sul filato ad anello, la pelosità è solitamente riconducibile alle condizioni del viaggiatore, al diametro dell'anello, alla velocità del fuso e alla qualità della giunzione o del nodo durante l'avvolgimento. Sul filato di filamenti, deriva dall'abrasione: una guida ruvida, un occhiello di ceramica scheggiato, un pacco che sfrega contro un piolo di cantra. Un rapido test alla lavagna, facendo scorrere il filo su una superficie scura sotto una luce, mostrerà lanugine, anelli e filamenti rotti molto prima che lo faccia il tessuto.
Ringhio, Torsione Vivacità e Spiralità
Ringhiare è una torsione che cerca di tornare su se stessa. Si manifesta con piccoli anelli e attorcigliamenti tra la rocca e l'ago e di solito significa che il livello di torsione è alto per il titolo del filato, che il filo non è mai stato condizionato dopo la torsione o che il filo viene tirato fuori dalla rocca nella direzione sbagliata. Anche le confezioni più vecchie, che sono rimaste in un magazzino caldo, si rilassano diversamente da quelle fresche.
La spiralità, o inclinazione, è la versione in tessuto della stessa conversazione. Nel single jersey appare come una gamba che si attorciglia dopo il lavaggio. La vivacità della torsione del filato contribuisce, ma anche un nucleo elastico irregolare: se la tiratura dello spandex varia da rocca a rocca, la lunghezza del cappio cambia leggermente e il tessuto si inclina. Quando un mulino segnala una distorsione su un tessuto elasticizzato, chiediamo insieme il lotto di filato elastico e l'impostazione dello stiro, perché cambiando solo uno di essi raramente si risolve il problema.
Filamenti rotti, anelli e fori di spillo nel nylon
I difetti del filamento si comportano diversamente da quelli del fiocco. Un filamento rotto non crea una fiammatura; crea una coda sottile e pelosa che poi diventa un foro stenopeico, un punto goccia o un punto sottile nel tessuto tinto. Gli anelli e i nodi intrecciati che dovevano essere stretti possono aprirsi sull'ago e impigliarsi nel corso successivo.
Le cause sono solitamente meccaniche e a monte della macchina per maglieria: una guida danneggiata durante la testurizzazione, un picco di tensione durante la testurizzazione, una pressione dell'aria mescolata incoerente o una rocca che è stata urtata con conseguente abrasione dello strato superficiale. Richiedi la tensione testa a coda del pacco e controlla gli strati esterni prima del caricamento. Se i primi dieci metri di ogni pacco sono sporchi, il problema è il trasporto o la movimentazione, non la linea di filatura.
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Barré è una parola di tessuto per una parola di filato: variazione dell'assorbimento del colorante. Due confezioni con titolo e intensità identici possono comunque tingersi in modo diverso se la viscosità del polimero, l'orientamento o la finitura della centrifuga differiscono o se una confezione assorbe olio dalla ruota di un carrello. Questo è il motivo per cui il barré appare così spesso solo dopo la tintura e non può essere notato nel greige.
Le difese sono procedurali. Mantieni i lotti separati per alimentazione e per macchina, evita di mescolare i lotti all'interno di un singolo rotolo e lavora a maglia un piccolo pannello da ciascun lotto prima della produzione in serie: alcuni corsi su una macchina campione ti diranno più di un certificato. Conserva i pacchi sigillati e sollevati dal pavimento e ruota le scorte prima dentro, prima fuori, in modo che il filato più vecchio non sia quello che è rimasto vicino a una finestra illuminata dal sole per sei mesi.
Contaminazione, macchie d'olio e macchie di ruggine
Una singola fibra estranea – un filo di polipropilene da una borsa, una fibra di iuta da un imballaggio, un capello da una manica – non prende tintura e si presenta come una macchia luminosa in un tessuto scuro. È piccolo, costoso e completamente prevenibile. Cantre coperte, sacchi intatti, carrelli con codice colore e una rigorosa regola di divieto di cartone vicino alla macchina fanno più di qualsiasi ispezione.
Macchie d'olio e segni di ruggine indicano difetti di gestione piuttosto che difetti di rotazione. La lubrificazione che gocciola, gli aghi eccessivamente oliati e le guide arrugginite lasciano segni che sbocciano nella tintura. Le confezioni arrugginite sono solitamente il risultato della condensa durante il trasporto, quindi chiedi come è stato immagazzinato il filato tra la fabbrica e la tua cantra prima di cambiare fornitore.
Problemi specifici della tessitura: rotture di ordito, dimensionamento e segni di canna
Sul telaio la qualità del filato viene testata sul subbio di ordito. Le rotture alle estremità che si raggruppano su un raggio di solito significano punti deboli, filamenti rotti o allungamento irregolare piuttosto che sfortuna; controllare la tenacità e l'allungamento del filato di ordito rispetto alle specifiche prima di incolpare la ricetta di dimensionamento. Nel caso degli orditi a punto metallico, la presa della misura e la penetrazione determinano ancora se l'abrasione sul liccio si trasforma in una rottura trenta centimetri dopo.
I segni delle canne, i segni delle tempie e i segni di avvio sono segni del telaio, non difetti del filo, e non scompariranno dopo un cambio di filo. Le crepe di trama sulla cimossa e le trame allentate, invece, spesso seguono un filato con bassa torsione o scarsa tensione di avvolgimento. Per orditi stabili e ad alta densità, un filato completamente stirato con un allungamento costante è solitamente la scelta più tranquilla rispetto a uno testurizzato, e vale la pena prendere questa decisione prima di impostare lo stile.
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La tabella seguente è la scorciatoia che usiamo sul pavimento. Consideralo come un primo filtro piuttosto che come un verdetto e conferma ogni sospetto scambiando una variabile (alimentazione, lotto o macchina) alla volta.
| Difetto del tessuto | Quello che vedi | Origine molto probabile | Primo controllo |
|---|---|---|---|
| Fori di spillo | Piccoli fori, spesso in fila | Filamenti rotti, anelli impigliati | Superficie e guide del pacco |
| Lascia cadere i punti | Scala che scende lungo una valle | Lanugine del filo o danni all'ago | Condizioni dell'ago, pelosità |
| Barré | Fasce d'ombra orizzontali | Variazione nell'assorbimento del colorante, lotti misti | Sequenza dei lotti sulla cantra |
| Spiralità | Pannello attorcigliato e obliquo | Vivacità twist, tiraggio elastico | Fattore di torsione e tensione del nucleo |
| Fiammati | Grumi spessi a caso | Disegnare onde, volare, neps | Dati di uniformità e tagli più netti |
| Macchie | Segni di olio o ruggine | Lubrificazione, condensa | Condizioni di trasporto e stoccaggio |
| Fine delle pause | Arresti di curvatura ripetuti | Punti deboli, allungamento irregolare | Tenacia e presa dimensionale |
Lavorare con il tuo fornitore di filati
La maggior parte dei difetti di cui sopra è più economico da prevenire che riparare. Chiedi al tuo fornitore il numero di lotto, i dati di test alla base e un campione di maglia o tessuto prima della produzione sfusa e sii specifico su quale di questi numeri è effettivamente importante per il tuo tessuto. Non tutti gli stabilimenti necessitano delle stesse specifiche e un fornitore che comprende il vostro utilizzo finale può mantenere il parametro giusto anziché quello più ampio.
Aiuta anche a concordare in anticipo come vengono indagate le controversie: quale parte mantiene il pacchetto di riferimento, per quanto tempo rimangono disponibili i campioni di conservazione e chi esegue il primo nuovo test. Conserviamo campioni di conservazione di ogni lotto ed eseguiamo test fisici di routine nel nostro laboratorio, in modo che un reclamo possa essere ricondotto a una specifica finestra di produzione anziché essere risolto in base a un'opinione. Se stai rivedendo come viene misurato il filato in entrata, la nostra nota su metriche di qualità del filato e controllo del processo esamina i test che vale la pena inserire nel tuo foglio di ispezione e sei il benvenuto a vedere come eseguiamo questi controlli il nostro laboratorio di prova .
La ricerca dei difetti diventa molto più rapida una volta che tutti leggono gli stessi segnali. Correggi il filo dove è difettoso, ripara la macchina dove la macchina è difettosa e conserva i registri che ti consentiranno di distinguere la differenza la prossima volta.
